【钢结构·桥梁】先建后转！国内首座万吨级曲线T形高铁桥成功转体

           11月22日凌晨，在郑州市南曹乡耿庄村的桥梁转体现场，由中交二航局承建的郑万高铁万吨T形钢构桥历时50分钟，在30米高空逆时针转体50度，与建设中的郑万铁路精准对接，完美跨越京广高铁，实现了国内首座万吨级曲线T形高铁桥成功转体施工。

            作为连接我国西南和中原地区的主要客运高速通道，郑万高铁在河南省“米”字形高铁网中扮演着重要角色。建设中的郑万高铁与营运中的京广、郑西等高铁线路多有交集。为最大限度减小对京广线的干扰，郑万高铁上行联络线特大桥万吨T形钢构桥采用“先建后转”，即先在京广高铁线既有线旁边建好桥梁，再实施空中转体，从而在施工的同时保证了京广高铁运营安全畅通。